京津冀中短途列车“五一”加车

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而已经成名的papi酱们也遇到了瓶颈，短途于是不得不考虑其他出路，有的转型，有的孵化“小号”。也就是说，列车在2017年，只有头部、腰部和垂直大号，才可能看到希望，否则很可能回到原点，或者沦为炮灰。

(责任编辑：安迪威廉姆斯)